GH3536錳鋼管運用于FWP14發起機加力然油管內﹐系發起機第Ⅰ類新的材料,具備著良好的的抗鈍化效果和較高的平均溫度過高強度,以至于在礦業、航空航天工程.航天工程層面中廣泛性能夠滿足制作方法平均溫度過高結構件。殊不知因為GH3536屬固溶升級型平均溫度過高錳鋼,其組織性現狀主要是丫十Mc兩相,在平均溫度過高下,晶界極容易發生龜裂。同時還.此錳鋼對平均溫度的靈敏性強,以至于咱們對錳鋼管的熱整理工學院藝著重于來了研究方案。該硬質合金的催化物質見表1

該耐熱合金管的測力效果見表2

(1)用到以帶鋼為主要,冷拔條塊結合的生產生產能力，可生生產率符合國家能力的標準讓的不銹鋼裝飾管。(2)用到熱操作室溫1130-1150℃,并長時刻保暖,可以鋁合金類管提升積極的冷生產生產能力耐磨性。(3)用到熱操作室溫1100--1130℃,可以鋁合金類管提升積極的集體耐磨性。(4)用到酸一堿復臺液,有無效地清理涂塑鋼管內、長相面的被氧化鐵條,以確保積極的內長相面性能。